Прецизен мотор-редуктор CV CH
1. Редукторът от серия G е напълно затворен и с пълен живот на мехатроника;
2. G напълно затворен редуктор с твърда зъбна повърхност със спираловидна зъбна предавка, нисък шум и висока ефективност;
3. Редукторът има предимствата на цялостна структура, леко тегло и силна адаптивност;
4. Може да се прикачи електромагнитна спирачка.
Редуктор от серия Ch (малка интегрирана структура, бързо производство и изгодна цена)
1. Когато изходният вал на редуктора е 18, 22 и 28, тялото е от алуминиева сплав, а другите материали са чугун
2. Редукторът е изработен от 20CrMo, закален и закален до 21 градуса и след това подложен на термична обработка с висок цикъл до твърдост 40 43
3. Зъбният вал на редуктора се обработва чрез прецизно сковане на ски, а точността на предавката е от 1 до 2
4. Тестовото маслено уплътнение на вала на редуктора е главно устойчиво на висока температура витоново маслено уплътнение, което може да предотврати връщането на смазочното масло обратно в редуктора
5. Компанията е добавила смазочна грес bt-860-0 преди да напусне завода.При нормални условия не е необходимо да сменяте смазочната грес за 20 000 часа.Въпреки това, при работа при специални условия на околната среда, като висока температура, продължителна работа, ударно натоварване и т.н., честотата на смяна на маслото е 10000-15000 часа и смазочното масло трябва да се добавя редовно.
Поддръжката е много важна за удължаване на експлоатационния живот на редуктора.Всеки обича да си купи редукционен мотор веднъж завинаги.Ще отнеме десет или осем години.Много по-лесно е.Въпреки това, машината също трябва да бъде правилно и редовно поддържана, за да произвежда по-висока стойност.И така, как трябва да поддържате често използвания редукционен двигател?
За да се осигури нормална работа на редуктора, е необходимо редукторът да се поддържа чист, редовно да се почиства от праха и чужди тела по повърхността на мотора на редуктор, редовно да се проверява състоянието на смазочното масло и редовно да се почиства вентилационната капачка .
1、 Избор на смазочно масло за редукторен двигател
Смазочното масло може да намали взаимното износване между зъбните колела на редуктора, да предотврати прегряване на тялото и да удължи експлоатационния живот на редуктора.
1. Редукторът трябва да се смени с ново масло след първата употреба и работа в продължение на 300 часа, а след това маслото трябва да се сменя на всеки 2500 часа;Обърнете внимание да проверявате редовно качеството и количеството на маслото по време на употреба.Ако маслото има примеси, стареене и влошаване, то трябва да бъде заменено по всяко време.
2. Редукторното масло трябва да бъде с фиксирана марка и модел, като различни марки, номера или видове масло не трябва да се смесват.
3. В процеса на смяна на маслото първо почистете вътрешността на мотора за редукция и след това инжектирайте ново масло.
4. Когато температурата на маслото е твърде висока (над 80 ℃) или има необичаен шум по време на употреба, тя трябва да бъде спряна незабавно.
5. Редовно проверявайте изтичането на масло, температурата на маслото и височината на нивото на маслото.В случай на изтичане на масло, висока температура на маслото или ниско ниво на маслото, спрете да използвате и проверете причината, поправете или заменете с ново масло.
2、 Ежедневна поддръжка на редукционния мотор
1. Редукционният двигател трябва да се ремонтира редовно.В случай на необичайно или значително износване трябва незабавно да се вземат ефективни мерки.След подмяната на новите части първо се извършва операцията без натоварване, а официалното използване се извършва, след като се потвърди, че е нормално.
2. Потребителят трябва да създаде разумна система за поддръжка и внимателно да записва експлоатационното състояние на редукционния двигател и проблемите, открити при поддръжката.
3、 Ежедневна поддръжка на редукционния мотор
1. Ако редукторът не е монтиран и използван незабавно, той трябва да се съхранява на сухо и безопасно място;Когато се съхранява дълго време и след това се използва, свържете се с техническия персонал на производителя, за да даде съответните предпазни мерки или го използвайте след ремонт.
2. Редовно почиствайте масления филтър и вентилационната капачка;След първата смяна на маслото се проверява затягането на закрепващите болтове, а след това се проверява всяка друга смяна на маслото.
3. Извършвайте цялостна проверка на редукторния двигател около веднъж годишно.
PS！ Не разглобявайте и не сменяйте оборудването, докато захранването не бъде извадено.
